苏伊士运河对我国的影响
3月23日 ，中国台湾航运公司的超大型集装箱船“长赐”号 ，在苏伊士运河北部航路搁浅 ，造成了苏伊士运河大梗塞以及封航 ，所有船只不得通过。苏伊士运河 ，是世界上最忙乱的航路 ，引起了全世界的关注和严重。苏伊士运河全长193公里 ，衔接了欧洲与亚洲之间的南北双向水运 ，使得船只不必要绕过非洲最南端的好望角 ，大大的节俭了航程和成本 ，举个例子 ，从英国伦敦港到印度孟买港 ，走苏伊士运河比走好望角要少43% ，约7000公里的航程 ，因而成为欧亚业务最为沉要的航运线路。
凭据此前美国经济学家估计 ，苏伊士运河梗塞1天 ，损失约4亿美元 ，这个损失应该蕴含了航运公司和造作企业的损失 ，而凭据埃及当局每年从苏伊士运河收取约56亿美元的通畅费估算 ，每梗塞1周埃及当局损失约为1亿美元。苏伊士运河梗塞 ，将会影响原打算从该运河运输的所有商品 ，这里面 ，影响最大的有2种物资 ，第1种是终端产品 ，如好多人通过电商平台下单的衣服鞋帽、电子产品、食品 等物资 ，第2种是原料 ，好比石油、天然气、纸浆、铜等 ，公开资料显示 ，通过苏伊士运河运输的石油占全数海运石油的30% ，天然气则占全球的8% ，运河的梗塞 ，势必将会影响这些产品的供给 ，进而导致其价值上涨。
那对中国会有什么影响 ？由于苏伊士运河重要影响的是欧亚业务 ，欧亚之间 ，除了苏伊士运河表 ，还有好望角航路以及铁路运输 ，所以 ，若是只是短功夫的中断 ，那么影响不会很大 ，但是若是长功夫 ，好比多达几个月的中断 ，只管有好望角和铁路运输作为备选步骤 ，但运输成本将会大幅增长 ，进而可能造成终端产品和能源产品价值飙涨 ，推动全球通胀水平的提高。
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